Beskrivelse: For GM-kjøretøy utstyrt med et 315 eller 433 MHz dekktrykkovervåkingssystem (TPM), må en \"Sensor Relearn Procedure\" utføres etter å ha byttet ut den eksterne mottakermodulen for dekkrotasjonslås eller byttet ut dekktrykksensoren. Denne innlærings-prosessen kan utføres ved hjelp av det spesielle verktøyet EL-50448. Gjelder også for 2014 GM-modeller. Dekktrykksensorer på 2012-modeller og nyere kan bare leses med visse utpekte diagnostiske verktøy. Før dekktrykkovervåkingssystemet fungerer normalt, vil styreenheten registrere ID-informasjonen til hver posisjon i dekktrykksensoren etter å ha byttet ut dekket eller hjulhastighetssensoren, bruk følgende metode for å lese dekktrykksensoren.

For den spesifikke metoden, se følgende: Trinn 1 - Gå inn i vippemodus og sett girspaken til \" Når innlæringen er fullført, vil blinklyset lyse i 3 sekunder og hornet vil tute to ganger. For noen utstyrt med dekktrykkovervåkingssystem (TPM), etter å ha byttet ut den eksterne mottakermodulen for dekklås eller byttet ut dekktrykksensoren, må en \"sensor relearn\" -prosedyre utføres. Denne innlærings-prosedyren kan utføres ved hjelp av det spesielle verktøyet 50448 Kompatible kjøretøylister: Lader og batteri er ikke inkludert.

Spørsmål: Hvilke kjøretøy vil EL-50448 gjelde for Chevrolet Colorado A: Så vidt jeg vet, vil dette gjelde for 2012 og 2013 GM-biler og lastebiler, det kan også fungere på andre merker og modeller. Før jeg kjøpte denne enheten, gjorde jeg flere søk på internett og fant at denne modellen ofte ble brukt utelukkende på 2012 og 2013 General Motors. Du bør kunne finne Colorado-spesifikk informasjon enkelt. Jeg har også lært at 2012 og eldre GM-kjøretøy har en tilbakestillingsprosedyre som ikke krever et tilbakestillingsverktøy, så du trenger kanskje ikke denne enheten i det hele tatt. :-)

Spørsmål: Hvilke GM-biler vil EL-50448 TPMS fungere på? A: Jeg vet ikke hvilke biler den vil fungere på, men jeg er sikker på at den vil fungere på GM-pickup-biler fra 2007 og fremover. Dette er hva jeg bruker min til. Veldig enkel å bruke. Høy kvalitet produkt. Spørsmål: Det er for Ford Expedition XLT 2006, takk A: Nei, dette er bare for GM.

EL-50448 Anmeldelse: 1. For lastebiler og biler: Enkelt og billig, men fungerer bra. Mye bedre enn å gå til en forhandler eller dekkverksted for å tilbakestille trykksensoren. Jeg bruker den på lastebilen min og konas, og det tar bare noen minutter å tilbakestille alle fire hjulene. 2. Viser riktig lavt batteri: Jeg har aldri hatt TP-sensoren min programmert ved hjelp av \"bleed\" -metoden på min 2007 Tahoe. Før jeg hadde dette verktøyet, kunne jeg bare huske hvilket dekk det var når jeg snudde dem, men ikke lenger. Nå kan jeg programmere dem på nytt på sekunder, og dashbordet viser riktig hvilket dekk som er lavt. Dette verktøyet bør leveres med kjøretøyet.

3. Enkel å bruke: Bruken av dette produktet er enkel og tydelig. Som jeg sa, å bruke så mye bare for å snurre dekkene er knapt spennende, men med tanke på hvor mye en forhandler ville belaste, ville det ikke ta mange servicebesøk for å betale for enheten. Når det gjelder å fungere, gjør den akkurat det den sier den gjør uten drama. Sett kjøretøyet i gjenopprettingsmodus og trykk på knappen på enheten i henhold til instruksjonene i brukerhåndboken.

4. Jeg kan ikke tro at jeg trenger et spesielt verktøy for å snurre dekkene mine. Så vidt jeg forstår, kan du bruke en hvilken som helst stor magnet for å tilbakestille dekktrykksensoren på 2010 (2011) og eldre kjøretøy. 2011 (2012) og i det minste min 2013 Silverado trenger du en av disse tingene. Dette fungerer som en mester, den jeg fant referert til via GM-nettstedet. 5. GM-dekning: Deflasjonsmetoden er bare validert på en 2011 Chevrolet Volt ved hjelp av El-50448 TPMS relearn-verktøyet, og jeg kan programmere 4 TPMS på mindre enn et minutt. El-50448 kan programmere TPMS i GM 2010-2013.