Bilsensor for dekktrykkontrollsystem, EL-50448 dekktrykkontrollsensor

Dekktrykkovervåkingssystemet (TPM) bruker instrumentklyngen (IPC) og karosseristyringen\n (BCM), 4 radiofrekvens-sendere for trykksensorer og serielt datakretsløp for å utføre funksjonen for avlesningsmodus for dekktrykkovervåkingssystemet. Sensorgjenlesingsprosedyren må utføres etter hver dekkrotasjon, utskifting av karosseristyring\n eller utskifting av sensor. Når gjenlesingsmodus er aktivert, vil identifikasjonskoden til hver sensor bli lest inn i BCM-minnet. Når en sensor-ID leses inn, får BCM hornet til å kvitre for å indikere at sensoren har sendt ID-en og at BCM har\n mottatt og lest den. Karosseristyringen må lese sensoridentifikasjonskodene i riktig rekkefølge for å bestemme riktig sensorsted. Den første identifikasjonskoden som leses inn, tilordnes den fremre venstre posisjonen, den andre til den\n fremre høyre posisjonen, den tredje til den bakre høyre posisjonen og den fjerde til den bakre venstre posisjonen. Blinklysene vil lyse individuelt for å indikere riktig rekkefølge for avlesningsposisjoner.

\n

Bruk EL-50448 eller tilsvarende verktøy for å diagnostisere sensorfunksjonalitet

\n

Hver sensor har en lavfrekvent spole inni seg. Når dekktrykkovervåking brukes i aktiveringsmodus, genereres et lavfrekvent overføringssignal som aktiverer sensoren. I avlesningsmodus svarer sensoren på lavfrekvent aktivering ved å sende\n et signal. I dekktrykkmonitoravlesningsmodus, når karosseristyringen mottar et avlesningsmodusoverføringssignal, tilordner den sensoridentifikasjonskoden til kjøretøyposisjonen som tilsvarer avlesningssekvensen.

\n

Sensorfunksjon - ved hjelp av metode for trykkøkning/-reduksjon

\n

I stasjonær modus tar hver sensor en trykkmåling hvert 30. sekund. Hvis dekktrykket øker eller reduseres med mer enn 8,3 kPa (1,2 psi) sammenlignet med den siste målingen, vil en ny måling bli utført umiddelbart for å bekrefte\n trykkendringen. Hvis lufttrykket endres, sender sensoren i avlesningsmodus. I dekktrykkmonitoravlesningsmodus, når karosseristyringen mottar et avlesningsmodusoverføringssignal, tilordner den sensoridentifikasjonskoden\n til posisjonen til kjøretøyet som tilsvarer avlesningssekvensen.

\n

Avbestilling av gjenlesingsmodus

\n

Hvis tenningen slås AV, eller hvis ingen sensor leses på mer enn 2 minutter, vil gjenlesingsmodusen bli avbrutt. Hvis gjenlesingsmodus avbrytes før den første sensoren leses, vil den opprinnelige sensor-ID-en beholdes. Hvis gjenlesingsmodus avbrytes etter\n å ha lest den første sensoren, vil følgende skje:

\n

?Alle lagrede sensoridentifikasjonskoder vil være ugyldige i BCM-minnet.

\n

?Førerinformasjonssenteret vil vise en strek i stedet for dekktrykket.

Merk: Dataene er alle manuelle målinger, vennligst tillat 1 - 3 cm feil, på grunn av forskjellen i lys og skjerm, vil det være en viss fargeforskjell, avhengig av det fysiske objektet som mottas\nLeveringsmengde: (i henhold til hovedbildet)\"