Beskrivelse: For GM-biler utstyrt med et 315 eller 433 MHz dekktrykkovervåkingssystem (TPM), må en \"sensorlæringsprosedyre\" utføres etter dekkomlegging, fjernstyrt låsemottaker-modul eller utskifting av dekktrykksensor. Denne læringsprosessen kan utføres ved hjelp av EL-50448 spesialverktøyet. Gjelder også for 2014 GM-modeller. Dekktrykksensorer på 2012 og nyere modeller kan bare leses med visse angitte diagnoseverktøy. Før dekktrykkovervåkingssystemet fungerer normalt, vil karosserikontrollmodulen registrere ID-informasjonen for hver posisjon til dekktrykksensoren etter å ha byttet dekk eller hjulhastighetssensor, bruk følgende metode for å lese dekktrykksensoren.

For den spesifikke metoden, se følgende: Trinn 1 - Gå inn i tilt-modus og sett girspaken til \"Når læringen er fullført, vil blinklyset lyse i 3 sekunder og hornet vil pipe to ganger. For noen som er utstyrt med dekktrykkovervåkingssystem (TPM), etter å ha byttet ut dekkets fjernlåsmottakermodul eller byttet ut dekktrykksensoren, må en \"sensorlæringsprosedyre\" utføres. Denne læringsprosedyren kan utføres med spesialverktøyet 50448 Liste over kompatible kjøretøy: Lader og batteri er ikke inkludert i pakken.

Spørsmål: Hvilke kjøretøy vil EL-50448 gjelde for Chevrolet Colorado A: Så vidt jeg vet, vil dette gjelde for GM-biler og lastebiler 2012 og 2013. Det kan også fungere på andre merker og modeller. Før jeg kjøpte denne enheten, gjorde jeg flere søk på nettet og fant ut at denne modellen ofte ble brukt eksklusivt på General Motors 2012 og 2013. Du bør enkelt kunne finne Colorado-spesifikk informasjon. Jeg har også lært at GM-kjøretøy fra 2012 og tidligere har en tilbakestillingsprosedyre som ikke krever et tilbakestillingsverktøy, så du trenger kanskje ikke denne enheten i det hele tatt. :-)

Spørsmål: Hvilke GM-kjøretøy vil EL-50448 TPMS fungere på? A: Jeg vet ikke hvilke kjøretøy den vil fungere på, men jeg er sikker på at den vil fungere på GM pickup-lastebiler fra 2007 og utover. Det er det jeg bruker min til. Veldig enkel å bruke. Produkt av høy kvalitet. Spørsmål: Det er for en 2006 Ford Expedition XLT, takk A: Nei, dette er bare for GM.

EL-50448 Anmeldelse: 1. For lastebiler og biler: Enkelt og billig, men fungerer bra. Mye bedre enn å gå til en forhandler eller dekkverksted for å tilbakestille trykksensoren. Jeg bruker den på lastebilen min og konas, og det tar bare noen få minutter å tilbakestille alle fire hjulene. 2. Viser riktig lavt batteridisplay: Jeg har aldri hatt TP-sensoren min programmert ved hjelp av \"blødnings\"-metoden på min 2007 Tahoe. Før jeg hadde dette verktøyet, husket jeg bare hvilket dekk som var hvilket når jeg snurret dem, men ikke lenger. Nå kan jeg omprogrammere dem på sekunder, og dashborddisplayet viser riktig hvilket dekk som er lavt. Dette verktøyet bør inkluderes med bilen.

3. Enkel å bruke: Betjeningen av dette produktet er enkel og grei. Når det er sagt, er det neppe spennende å bruke så mye bare for å rotere dekkene dine, men med tanke på hvor mye en forhandler vil belaste, vil det ikke ta mange servicebesøk å betale for enheten. Når det gjelder å jobbe, gjør den akkurat det den sier den gjør uten noe drama. Sett kjøretøyet i tilbakestillingsmodus og trykk på knappen på enheten som beskrevet i brukerhåndboken.

4. Jeg kan ikke tro at jeg trenger et spesialverktøy for å rotere dekkene mine. Fra det jeg forstår, for 2010 (2011) og eldre kjøretøy, kan du bruke en hvilken som helst stor magnet for å tilbakestille dekktrykksensoren. 2011 (2012) og i det minste min 2013 Silverado, trenger du en av disse dingsene. Denne fungerer som en mester, den jeg fant referert til via GMs nettsted. 5. GM-dekning: Deflasjonsmetoden er bare validert på en 2011 Chevrolet Volt ved hjelp av El-50448 TPMS-læringsverktøyet, og jeg kan programmere 4 TPMS på mindre enn et minutt. El-50448 kan programmere TPMS i GM 2010-2013.