R-EP Oljeoppsamlingsbeholder Universal for Racingbil Aluminium Oljebeholder TankProduktbeskrivelse: Oljeoppsamlingsbeholderen er til for å suge ut avgassen som dannes i veivhuset gjennom det negative trykket i innsugningsmanifolden, og innløpet til forbrenningskammeret for å delta i forbrenningen igjen. Avgassen består hovedsakelig av oljedamp og brennbar blanding, oljen er tyktflytende. Hvis den kommer direkte inn i innsugningsrøret, kan den feste seg til veggen i innsugningsrøret, noe som kan føre til karbonavleiringer som blokkerer innsugningen. Dette påvirker motorens normale drift. Oljeoppsamlingstanken kan forbedre dette problemet for å beskytte motoren og forlenge motorens levetid.Arbeidsprinsipp: Det er et system for tvungen ventilasjon av veivhuset inne i motoren (pcv). Opprinnelig kunne avgassen bare slippes direkte ut i atmosfæren, og avgassen inneholder brennbare bensinmolekyler, hvis den slippes direkte ut i atmosfæren, vil det skade drivstofføkonomien. Selv om dette er et mindre problem, er det mer alvorlige problemet luftforurensning. Som svar på problemene ovenfor vises oljeoppsamlingstanken på tuningbilen. Strukturelt er den delt inn i to arbeidskamre for å utfelle oljen i det nedre kammeret, forbundet med en kanal, og den separerte brennbare blandingen er i det øvre kammeret, og til slutt føres den rengjorte blandingen inn i innsugningsmanifolden. På denne måten er det miljøvennlig og tillater ikke at olje kommer på rørveggen. Det kan forhindre dannelse av karbonavleiringer og separere karbonavleiringer.Produktbeskrivelse:Produktnavn: Oljeoppsamlingsbeholder/TankProduktfarge: Rød, Blå, Sølv, SvartKroppsmateriale: AluminiumProduktstørrelse: Som vistProduktfunksjoner:1: Høy korrosjonsbestandighet, presisjonskvalitet2: Slitesterk aluminiumskonstruksjon, slitesterk3: Enkel installasjon, beskyttelse av motoren, miljøvern og økonomiProdukttilbehør:1 x Aluminium DrivstofftankOg annet tilbehørMerk: Oljeoppsamlingsbeholderen bør rengjøres regelmessig. Hvis filterelementet er tett, vil innsiden av koppen ikke passere gjennom, noe som vil føre til at avgassen kommer inn i luftfilteret! ! ! (Trykket i veivhuset er for høyt. Ikke bare vil motorforseglingen lekke olje (vanlig ved bilreparasjon). Det som er viktig er at avgassen ikke kommer ut, blandes med oljen og danner mye karbonavleiringer. Det vil føre til at motoren fungerer unormalt og forårsaker tidlig slitasje.)