Beskrivelse: Denne kjølevæskeekspansjonstanken er designet for å forhindre overoppheting og forbedre motorens ytelse. Den har en enkel og lett installasjonsprosess som ikke krever spesialverktøy. Den er også lett å rengjøre og vedlikeholde med en transparent design som lar deg sjekke kjølevæskenivået. Før du kjøper, vennligst sørg for at bilen din har nok plass til installasjon. Spesifikasjon: Produktnavn: Kjølevæske Overløpsbeholder Produktfarge: svart/sølv Produktspesifikasjon: 1L/2L Produktets bruttovekt: ca. 0,633 kg/0,903 kg Produktmateriale: aluminiumslegering Pakkeliste: Kjølevæske Overløpsbeholder*1 Merk: 1. På grunn av de forskjellige skjerm- og lyseffektene, kan den faktiske fargen på produktet være litt forskjellig fra fargen som vises på bildet. Takk! 2. På grunn av manuell måling er en målingsavvik på 1-3 cm tillatt. Se flere produktdetaljer 1.[ God tetning ] Overløpstanken har en O-ringpakning som sikrer en god tetning og forenkler installasjonsprosessen. Den er også laget av kvalitetsaluminium og TIG-sveiset for holdbarhet og pålitelighet. 2.[ Enkelt vedlikehold ] Denne overløpstanken viser deg kjølevæskenivået tydelig, slik at du kan tømme oppsamlingstanken når det er nødvendig. Den har også en magnetisk tappplugg i bunnen som letter rengjørings- og vedlikeholdsarbeidet. 3.[ Færre rengjøringsganger ] Denne overløpstanken har stor kapasitet, noe som reduserer hyppigheten av utskifting og rengjøring. Dette hjelper motoren din til å gå jevnt og unngå overoppheting. Den er enkel å installere i de fleste biler og lastebiler. 4.[ Forbedrer motorens ytelse ] Denne overløpstanken er et must for enhver bileier som ønsker å forlenge motorens levetid og ytelse. Den fjerner karbon og slam fra inntakssystemet, som kan tette og skade motoren. Ved å holde motoren fri for skadelige avleiringer, forbedrer dette produktet motorens effektivitet og kraft. 5.[ Kjøringsregler ] Denne overløpstanken er en viktig komponent i kjølesystemet som opprettholder motorens temperatur. Når motoren går varm, samler overløpstanken overskuddsvæsken fra radiatoren gjennom trykket. Når motoren går kald, strømmer væsken tilbake til radiatoren.