beskrive:

\n

 For GM-kjøretøy utstyrt med et 315 eller 433 MHz dekktrykkovervåkingssystem (TPM), må en \"Sensor Relearn Procedure\" utføres etter dekkrotasjon, fjernlås mottakermodul eller dekktrykkfølerutskifting.

\n

Denne gjeninnlæringsprosessen kan utføres ved hjelp av det dedikerte verktøyet EL-50448.

\n

Gjelder også for 2014 GM-modeller Dekktrykkfølere på 2012 og nyere modeller kan kun leses ved hjelp av visse utpekte diagnoseverktøy.

\n

Før dekktrykkovervåkingssystemet fungerer normalt, vil karosseristyringen registrere ID-informasjonen til hver posisjon i dekktrykkføleren; etter utskifting av dekket eller hjulhastighetssensoren, bruk følgende metode for å lese dekktrykket\n sensor.

\n

For spesifikke metoder, vennligst se følgende: Trinn 1 - Gå inn i vippemodus, sett girspaken til \"\" Etter at læringen er fullført, blinker blinklysene i 3 sekunder og hornet tuter to ganger.

\n

På noen modeller utstyrt med et dekktrykkovervåkingssystem (TPM), må en \"sensor relearn procedure\" utføres etter utskifting av dekkfjernlåsmottakermodulen eller utskifting av dekktrykkføleren.

\n

Denne gjeninnlæringsprosessen kan utføres ved hjelp av spesialverktøyet 50448 Kompatible kjøretøy Liste: Lader og batteri er ikke inkludert i pakken.

\n

For lastebiler og biler: Enkelt og billig, men fungerer bra.

\n

Mye bedre enn å gå til en forhandler eller dekkverksted for å tilbakestille trykksensoren.

\n

Jeg bruker den på lastebilen min og konas, og det tar bare noen minutter å tilbakestille alle fire hjulene.

\n

2. Riktig visning av lavt batteri: Jeg har aldri programmert TP-sensoren min ved hjelp av \"bleed\"-metoden på min 2007 Tahoe.

\n

Før jeg hadde dette verktøyet, husket jeg bare hvilket dekk som var hvilket da jeg snurret dem, men ikke nå.

\n

Nå kan jeg omprogrammere dem på sekunder, og dashborddisplayet indikerer riktig hvilket dekk som er lavt.

\n

Dette verktøyet bør leveres med kjøretøyet.

\n

3. Enkel å bruke: Betjeningen av dette produktet er enkel og grei.

\n

Som nevnt, det er ikke spennende å bruke så mye penger bare for å få dekkene til å gli, men med tanke på hvor mye forhandlere vil ta betalt, er det ikke nødvendig å gjøre flere servicebesøk for å betale for enheten.

\n

Når det gjelder å jobbe, gjør den akkurat det den sier den gjør uten drama.

\n

Sett kjøretøyet i tilbakestillingsmodus og trykk på knappen på enheten som beskrevet i brukerhåndboken.

\n

4. Jeg kan ikke tro at jeg trenger et spesialverktøy for å snurre dekkene mine.

\n

Fra det jeg forstår på 2010 (2011) og eldre kjøretøy, kan du bruke hvilken som helst stor magnet for å tilbakestille dekktrykkføleren.

\n

2011 (2012) og i det minste min 2013 Silverado trenger du en av disse dingsene.

\n

Det er som en mester, den jeg fant referert til gjennom GM-nettstedet.

\n

5. GM-dekning: Deflasjonsmetoden ble kun verifisert på en Chevrolet Volt 2011 ved hjelp av El-50448 TPMS relearn-verktøyet, jeg kan programmere 4 TPMS-er på under ett minutt.

\n

El-50448 kan programmere TPMS i GM 2010-2013.