VR-TK92 Universal Air Racing oljeutskiller med skvalpeplater~~85736 EFI 380LH 1000HK toppkvalitets ekstern E85 drivstoffpumpe kompatibel med 044-stil. Anbefales for høy belastning og kritiske bruksområder. Lokalt merke, E85-sikker erstatning for 044-drivstoffpumpe (Vennligst merk: Denne har samme fysiske størrelse, men bruker ORB-koblinger). Har innebygd tilbakeslagsventil, trygg for alle typer drivstoff, inkludert E85, etanol og alkohol. Oppgradering med høy gjennomstrømning som kan støtte kjøretøy opptil 1000HK (NA) og 800HK (tvungen induksjon). Ideell for motorsport, motor- og EFI-konverteringer (ikke egnet for biler med forgassermotor med mindre en bypass-drivstofftrykkregulator brukes). Inkluderer AN10-inntakskobling og AN8-utløpskobling (med innebygd tilbakeslagsventil). Monteringsbraketter og adaptere i ulike størrelser er også tilgjengelige. Vennligst merk at med mindre bilen din er oppført i tilpasningstabellen nedenfor, selges ikke denne pumpen som en «plug and play»-erstatning, og du kan trenge noen ekstra komponenter som kabelkontakter. Du må kanskje modifisere det originale pumpefestet. Tilpasning: Universell. Plassering: Innebygd ekstern eller i tank. Drivstoffkompatibilitet: Bensin, E85/etanol. Gjennomstrømning og trykk: 370 LPH ved 3 bar (45 PSI), 340 LPH ved 5 bar (73 PSI), 8 bar maks. Maksimalt trykk. Omtrentlig HK-vurdering. Inntakskobling: M18 x 1,5 hunn. Utløpskobling: M12 x 1,5 hunn. Pumpelengde: 125 mm (hoveddel), 146 mm (sete til sete). Pumpediameter: 60 mm. Spenning: 12V. Strømforbruk: 9A ved 3 bar, 13,5A ved 5 bar. Elektriske terminaler: M5 & M6 bolter. Matchende plugg*. Tilbehør: Slangeender og muttere, AN8-utløp med tilbakeslagsventil, AN10-inntak. Pakke: 1x drivstoffpumpe og kobling. Alle varer er helt nye med mindre annet er oppgitt i annonsen. Vi selger «gjør-det-selv»-artikler (DIY) med få unntak. Vi er ikke ansvarlige for å lære deg hvordan du installerer dem. Profesjonell installasjon anbefales. Ingen instruksjoner inkludert!