Universell 12V bilrelé-tester, elektronisk relé-tester for bil med LED-indikatorlys, batterikontroll og spenningstester. Viktigheten av en relé-tester: De fleste billykter, vindusviskere, startere, klimaanlegg, elektriske seter, elektriske dører og vinduer, blokkeringsfrie bremser og lydsystemer bruker alle reléer. Bilreléer utsettes for vibrasjoner, høy temperatur, lav temperatur, fuktighet osv., noe som vil redusere levetiden deres. Men hvis reléet går i stykker, vil det umiddelbart føre til lammelse av systemkomponentene og til og med gjøre hele kjøretøyet ubrukelig. Derfor er det svært viktig å regelmessig sjekke reléene inne i bilen. Testeren vil sjekke riktig funksjon av relékontaktene ved å koble bilbatteriet (11V--15V) til reléspolen. Funksjoner: Bilrelé-testverktøy. 1. Gjennom det kontinuerlige bilbatteriet (11V--15V) til reléspolen kan detektoren nøyaktig sjekke relékontaktfunksjonen. 2. Testeren observerer kontaktdata, lukketid, relé-treghet i hvert testtrinn, osv. 3. Test for å kontrollere åpning og lukking av reléet korrekt. 4. Hvis reléet er unormalt, lyser den røde LED-en, det er normalt at den grønne LED-en lyser. 5. Fint håndverk og god ytelse. 6. Enkel å bruke. 7. Behagelig å bære. 8. Holdbar i bruk. Beskrivelse: Materiale: Plast og metall Farge: Svart og rød Spenning: 12V Størrelse: ca. 110 * 60 * 28mm Produktnavn: bilrelé-tester 1 x 12V relé-tester Fem store fordeler: 1. Sikkerhet og miljøvern 2. God holdbarhet 3. Kostnadseffektiv 4. Sterk temperaturmotstand 5. Lett og sjenerøs Merk: Bilbatteriet må være et 12V batteri, spenningen må være mellom 11-15V. Spolemotstanden er fortrinnsvis minst 20 ohm. Vennligst tillat 0-1 cm feil på grunn av manuell måling. Hvordan bruke verktøyet? Trinnene er som følger: 1. Koble strømkablene til bilbatteriet – svart krokodilleklemme til negativ pol, rød krokodilleklemme til positiv pol. 2. Testeren slås på når LED-en lyser RØDT. 3. Sjekk reléet før du kobler det til testeren. Hvis det er et 4-pinners relé, velg pinne 4 på testeren. Hvis det er et 5-pinners relé, velg pinne 5 på testeren. 4. Koble reléet til en av de tre kontaktene. 5. Trykk på TEST-knappen. 6. Testeren vil sjekke pinnekonfigurasjonen til det ukjente reléet. Testeren vil lyse RØD LED hvis det ukjente reléet ikke er det samme som de fleste vanlige bilreléer, eller hvis pinnen på det ukjente reléet er skadet. 7. Testeren åpner og lukker reléet 10 ganger for å teste kontaktens lukke- og åpningstid hvis reléets pinnekonfigurasjon er korrekt. Testeren vil lyse RØD LED umiddelbart hvis tiden er overskredet. 8. Testeren vil sjekke konsistensen av reléet etter å ha testet kontaktens lukke- og åpningstid ti ganger. Testeren vil lyse GRØNN LED hvis testen besto, hvis ikke, vil RØD LED lyse. 9. Koble strømkablene fra bilbatteriet og fjern reléet fra testeren. Den kan raskt oppdage om reléet er normalt eller ikke. Ved bruk av en enkel test må den kobles til bilens 11V-15V batteri. Testeren vil automatisk oppdage pinne-posisjonen, handlingens utløsningstid og reléets konsistens i hvert testtrinn. Hvis testeren lyser grønt, betyr det at reléet er normalt, og lyser rødt, betyr det at det ikke er normalt. Isolasjonsmateriale, fint håndverk. Sømløs dokking, mer solid. Mer robust og holdbar, lang levetid. Klemme: Isolasjonsmateriale for å sikre sikkerhet, god okklusjon, mer nøyaktige testresultater. Lang kabel: 1 meter skjøteledning er mer praktisk å bruke. Grensesnitt: Sømløs støt, sterkere og lengre levetid, sterk og holdbar. 4 PIN/5PIN: 4PIN/5PIN bryter, TEST er den første knappen. Isolasjonsmateriale, fint håndverk. Sømløs dokking, mer solid. Mer robust og holdbar, lang levetid. Spørsmål og svar: Spørsmål 1: Kan den oppdage 24V lastebilbatterireléer? Svar 1: Det kan den ikke. Den støtter kun 12V bil. Spørsmål 2: Hvordan vet jeg om reléet mitt er bra? Svar 2: Det grønne lyset på displayreléet er O.