Trykkavlastningsventilen er installert i inntaksrøret på en ventil for å kontrollere trykkøkningen. Åpningen og lukkingen av avlastningsventilen styres av ECU (elektronisk styringsenhet).
ECU er basert på turbinens utløpstrykk for å bestemme trykknivået. Når trykket overskrider den kritiske verdien, vil solenoidspolen bli aktivert eller slått av, og dermed åpne eller lukke trykkavlastningsventilen.
Når trykkavlastningsventilen er lukket slik at inntaksrøret har tilstrekkelig inntakstrykk som basis, kan overflødig gass slippes ut i atmosfæren når ventilen åpnes, noe som reduserer innløpstrykket og beskytter motorens inntaksrør.
Ved å justere posisjonen til kjøleribben produseres trykkavlastningslyden av forskjellig frekvens når trykkavlastningsgassen treffer kjøleribben i høy hastighet.
For å fjerne rørledningen fra inntaket av komprimert luft etter overtrykket.
materiale.
Lett vekt og holdbarhet.
Dette er høykvalitets metall + plastmateriale.
Enkel installasjon, utmerket tilpasning og overlegent materiale.
Type: Turbo Relief Valve
Tilstand:
Monteringstype: Direkte erstatning
Montering: For Universal
Farge: Rød
Materiale: Metall + Plast
Pakkeinnhold:
1 x Turbo Relief Valve
Bare ovennevnte pakkeinnhold, andre produkter er ikke inkludert.
Merk: Lysrefleksjon og forskjellige skjermer kan føre til at fargen på elementet på bildet er litt forskjellig fra den virkelige. Den tillatte målefeilen er +/- 1-3 cm.