Beskrivelse: For GM-kjøretøy utstyrt med et 315 eller 433 MHz Dekktrykkovervåking (TPM)-system, må en \"Sensor Relearn Procedure\" utføres etter rotasjon av dekk, fjernlåsmottakermodul eller utskifting av dekktrykksensor. Denne innlærings-prosessen kan utføres ved hjelp av det spesielle verktøyet EL-50448. Gjelder også for 2014 GM-modeller Dekktrykksensorer på 2012 og senere modeller kan bare leses ved hjelp av visse utpekte diagnostiske verktøy. Før dekktrykkovervåkingssystemet fungerer normalt, vil styringsmodulen registrere ID-informasjonen til hver posisjon i dekktrykksensoren; etter å ha byttet ut dekket eller hjulhastighetssensoren, bruk følgende metode for å lese dekktrykksensoren.

For den spesifikke metoden, se følgende: Trinn 1 - Gå inn i vippemodus og sett girspaken til \" Etter at innlæringen er fullført, vil blinklyset være på i 3 sekunder og hornet vil pipe to ganger. For noen utstyrt med dekktrykkovervåking (TPM)-system, etter å ha byttet ut dekkfjernlåsmottakermodulen eller byttet ut dekktrykksensoren, må en \"sensor relearn procedure\" utføres. Denne innlærings-prosessen kan utføres ved hjelp av det spesielle verktøyet 50448 Kompatible kjøretøylister: Lader og batteri er ikke inkludert i pakken.

Spørsmål: Hvilke kjøretøy vil EL-50448 gjelde for Chevrolet Colorado A: Så vidt jeg vet, vil dette gjelde for 2012 og 2013 GM-biler og lastebiler. Det kan også fungere på andre merker og modeller. Før jeg kjøpte denne enheten, gjorde jeg flere søk på internett og fant at denne modellen ofte ble brukt utelukkende på 2012 og 2013 General Motors. Du bør kunne finne Colorado-spesifikk informasjon enkelt. Jeg har også lært at 2012 og tidligere GM-kjøretøy har en tilbakestillingsprosedyre som ikke krever et tilbakestillingsverktøy, så du trenger kanskje ikke denne enheten i det hele tatt. :-)

Spørsmål: Hvilke GM-biler vil EL-50448 TPMS fungere på? A: Jeg vet ikke hvilke biler den vil fungere på, men jeg er sikker på at den vil fungere på GM-pickup-biler fra 2007 og fremover. Dette er hva jeg bruker min til. Veldig enkel å bruke. Høy kvalitet produkt. Spørsmål: Det er for Ford Expedition XLT 2006, takk A: Nei, dette er bare for GM.

EL-50448 Anmeldelse: 1. For lastebiler og biler: Enkel og billig, men fungerer bra. Mye bedre enn å gå til en forhandler eller dekkverksted for å tilbakestille trykksensoren. Jeg bruker den på lastebilen min og konas, og det tar bare noen få minutter å tilbakestille alle fire hjul. 2. Viser riktig lavt batterinivå: Jeg har aldri hatt TP-sensoren min programmert ved hjelp av \"bleed\"-metoden på min 2007 Tahoe. Før jeg hadde dette verktøyet, husket jeg bare hvilket dekk som var hvilket når jeg snudde dem, men ikke lenger. Nå kan jeg programmere dem om på sekunder, og dashborddisplayet viser riktig hvilket dekk som er lavt. Dette verktøyet bør leveres med kjøretøyet.

3. Enkel å bruke: Betjeningen av dette produktet er enkel og klar. Som nevnt er det ikke så spennende å bruke så mye bare for å snurre dekkene, men med tanke på hvor mye en forhandler ville belaste, ville det ikke ta mange servicebesøk for å betale for enheten. Når det gjelder å fungere, gjør den akkurat det den sier den gjør uten drama. Sett kjøretøyet i tilbakestillingsmodus og trykk på knappen på enheten som beskrevet i brukerhåndboken.

4. Jeg kan ikke tro at jeg trenger et spesielt verktøy for å snurre dekkene mine. Så vidt jeg forstår 2010 (2011) og eldre kjøretøy, kan du bruke en hvilken som helst stor magnet for å tilbakestille dekktrykksensoren din. 2011 (2012) og i det minste min 2013 Silverado trenger du en av disse dingsene. Dette fungerer som en mester, den jeg fant referert til gjennom GM-nettstedet. 5. GM-dekning: Deflasjonsmetoden er bare validert på en Chevrolet Volt 2011 ved hjelp av El-50448 TPMS relearn-verktøyet, og jeg kan programmere 4 TPMS-er på mindre enn et minutt. El-50448 kan programmere TPMS i GM 2010-2013.