For GM-kjøretøy utstyrt med et 315 eller 433 MHz dekktrykkovervåkingssystem (TPM), må en \"Sensor Relearn Procedure\" utføres etter dekkombytte, utskifting av fjernlåsmottaker eller utskifting av dekktrykksensor. Denne innlæringsprosessen kan utføres ved hjelp av spesialverktøyet EL-50448. Gjelder også for 2014 GM-modeller. Dekktrykksensorer på 2012-modeller og nyere kan bare leses ved hjelp av visse angitte diagnoseverktøy. Før dekktrykkovervåkingssystemet fungerer normalt, vil karosserikontrollmodulen registrere ID-informasjonen for hver posisjon i dekktrykksensoren; etter å ha byttet dekk eller hjulhastighetssensor, bruk følgende metode for å lese dekktrykksensoren. For den spesifikke metoden, se følgende: Trinn 1 - Gå inn i tilt-modus og sett girspaken til \" Etter at læringen er fullført, vil blinklyset lyse i 3 sekunder og hornet vil pipe to ganger. For noen som er utstyrt med dekktrykkovervåkingssystem (TPM), etter å ha byttet ut dekkets fjernlåsmottaker eller byttet ut dekktrykksensoren, må en \"sensorinnlæringsprosedyre\" utføres. Denne innlæringsprosedyren kan utføres ved hjelp av spesialverktøyet 50448. Kompatibel kjøretøyliste: Lader og batteri er ikke inkludert i pakken. Spørsmål: Hvilke kjøretøy vil EL-50448 gjelde for Chevrolet Colorado? Svar: Så vidt jeg vet, vil dette gjelde for 2012 og 2013 GM-biler og lastebiler. Det kan også fungere på andre merker og modeller. Før jeg kjøpte denne enheten, gjorde jeg flere internettsøk og fant ut at denne modellen ofte ble brukt eksklusivt på 2012 og 2013 General Motors. Du bør enkelt kunne finne Colorado-spesifikk informasjon. Jeg har også lært at 2012 og tidligere GM-kjøretøy har en tilbakestillingsprosedyre som ikke krever et tilbakestillingsverktøy, så du trenger kanskje ikke denne enheten i det hele tatt. :-) Spørsmål: Hvilke GM-biler vil EL-50448 TPMS fungere på? Svar: Jeg vet ikke hvilke biler den vil fungere på, men jeg er sikker på at den vil fungere på GM pickup-lastebiler fra 2007 og utover. Dette er det jeg bruker min til. Veldig enkel å bruke. Produkt av høy kvalitet. Spørsmål: Er det for Ford Expedition XLT 2006, takk? Svar: Nei, dette er kun for GM. EL-50448 Anmeldelse: 1. For lastebiler og biler: Enkelt og billig, men fungerer bra. Mye bedre enn å gå til en forhandler eller dekkbutikk for å tilbakestille trykksensoren. Jeg bruker den på lastebilen min og konas, og det tar bare noen få minutter å tilbakestille alle fire hjulene. 2. Viser riktig lavt batterinivå: Jeg har aldri hatt TP-sensoren min programmert ved hjelp av \"lufting\"-metoden på min 2007 Tahoe. Før jeg hadde dette verktøyet, husket jeg bare hvilket dekk som var hvilket når jeg snurret dem, men ikke lenger. Nå kan jeg omprogrammere dem på sekunder, og dashborddisplayet indikerer riktig hvilket dekk som har lavt trykk. Dette verktøyet burde følge med kjøretøyet. 3. Enkel å bruke: Betjeningen av dette produktet er enkel og oversiktlig. Som nevnt er det knapt spennende å bruke så mye bare for å snurre dekkene, men med tanke på hvor mye en forhandler ville kreve, ville det ikke ta mange servicebesøk for å betale for enheten. Når det gjelder å jobbe, gjør den akkurat det den sier den skal uten drama. Sett kjøretøyet i tilbakestillingsmodus og trykk på knappen på enheten som beskrevet i brukerhåndboken. 4. Jeg kan ikke tro at jeg trenger et spesialverktøy for å snurre dekkene mine. Så vidt jeg forstår 2010 (2011) og eldre kjøretøy, kan du bruke en hvilken som helst stor magnet for å tilbakestille dekktrykksensoren. 2011 (2012) og i det minste min 2013 Silverado trenger du en av disse dingsene. Dette fungerer som en drøm, den jeg fant referert til via GM-nettstedet. 5. GM-dekning: Deflasjonsmetoden er kun validert på en Chevrolet Volt 2011 ved hjelp av El-50448 TPMS-innlæringsverktøyet, og jeg kan programmere 4 TPMS-er på mindre enn et minutt. El-50448 kan programmere TPMS i GM 2010-2013.