Beskrivelse

JTAG: Den er kompatibel i automatisk modus med lastingsprogrammer som bruker: BOOT-OEM12, 12-pinners OBD-II; L-LINE, 15-pinners OBD-II. Verktøyet har innebygde strømbegrensende motstander på følgende signallinjer: RESET 510 ; BOOT 510 ; CNF1 220 . Verktøyet er utstyrt med flerbrukskontakter som gjør det mulig å etablere tilkoblingene fleksibelt: USB: Designet for tilkobling til datamaskinen. Den skal kobles til når den innebygde USB UART-omformeren er aktivert; DC: Designet for å strømføre den innebygde kretsen samt den tilkoblede ECUen. Det anbefales å kun bruke kvalitetsenheter med 12V utgangsspenning. Ved lesing av passordet, når det er umulig i kjøretøyet, må man merke seg at høyspenningsomformere i ECUer bruker ganske høy strøm ved oppstart, noe som kan utløse beskyttelsesmekanismen eller til og med føre til skade på strømenheten; J2534 (OBD-II-F): Designet for å koble grensesnittet med samme navn til OBD-II; DB-15: Designet for tilkobling til hoved-ECU-kontakten. Det anbefales å bruke 14P600KT02, 14P600KT03 kabler eller analoge; IDC-26: Designet for direkte tilkobling til ECU-kortet eller via adapteren til det spesielle hodet. Det anbefales å bruke 14P600KT06-kabel eller en analog for Tricore GPT. Det anbefales å bruke Flash Development Toolkit-programvare for f-l-a-s-hing for Renesas CPUer. Kontroller: Verktøyet har 3 brytere for å operere i forskjellige moduser. Strøm: Strømkontroll. Verktøyet har tre moduser for strømforsyning til ECUen: AV lar deg fjerne all strøm og kontrollsignaler fra IDC-26 og DB-15-kontakter; MANUELL leverer strøm til VECU- og VKEY-terminaler og til kontrollutgangene avhengig av valgt taktikk; AUTO, automatisk kontroll, i denne modusen styres strømmen av lastingsprogrammet med L-Line-signal (15-pinners OBD-II). BOOT: Samtidig kontroll av BOOT-, RESET- og CNF1-signaler (3,3V): AV, lar deg fjerne alle kontrollsignaler fra DB-15-kontakten; MANUELL trekker RESET og BOOT til signalminuset, og CNF1 til +3,3V; AUTO, automatisk kontroll, i denne modusen styres BOOT-, RESET- og CNF1-signalene samtidig av lastingsprogrammet (12-pinners OBD-II, OEM12). GPT: Dor for Renesas og for Tricore med GPT CPUer. Det er nødvendig å bruke 5V når du arbeider med SH705x CPUer, i andre tilfeller skal 3,3V brukes. Lys: LED nær 5V/3,3V-bryteren indikerer 5V eller 3,3V spenningsforsyning. VECU, VKEY LED indikerer VECU og VKEY spenningsforsyning. 12V LED indikerer strømspenning. BOOT LED indikerer spenning på CNF1-utgangen (LED-en fungerer både for inngang og utgang).