Bruksområder: K20 K24-motorer Farge: Rød, svart, blå Når du installerer peilepinnen, vennligst bekreft lagernivåene med merket på din nye peilepinne. Du kan lage nye merker om nødvendig. Det er for mange variasjoner med vinkler på motorer, oljepanner og variasjoner. Den nåværende trenden i Honda-bygg ser ut til å være noe fokusert på rene detaljer i motorrommet. Med det sagt, tror vi de fleste K-eiere vil være enige i at OEM oransje peilepinne på K-motoren ser helt malplassert ut, spesielt på et tilpasset ventilhus i et superrent motorrom. Den svarte peilepinnen er en liten forbedring, men høyden har fortsatt noen monteringsproblemer på enkelte chassis. Etter å ha sett disse uferdige peilepinnene altfor ofte, bestemte vi oss for at det var på tide å tilby noe på et høyere nivå til våre kunder. Billet-oljepeilepinnen er designet for å følge den nøyaktige konturen til OEM-ventilhus, noe som gir den et glatt, barbert utseende. Langs bunnen av forkanten er det en liten utvidelse, som er akkurat nok for fjerning. Se nærmere, og du vil legge merke til et lite hull plassert i midten av den utvidede forkanten. Dette kan brukes til å feste en fjærstrammer på applikasjoner med overladning der økt veivhus trykk kan blåse ut peilepinnen. Med utgangspunkt i 6061 billet-aluminiumstoppen, er alle de gjenværende delene 100 % rustfritt stål, inkludert basen, ledningen og nivåindikatoren. Basen tetter ordentlig med 2 o-ringer akkurat som OEM, og nivåindikatoren har 2 markeringer på seg, igjen som matcher OEM. Tilgjengelig for både K20- og K24-motorer i 3 farger pluss rå aluminium for de som kan være interessert i polering eller en tilpasset fargetilpasning. Merk: Det kan være monteringsproblemer med noen oljepanner med skvalpeskott.