Lavt strømforbruk: Bryteren bruker 5 mA i standby og bruker ca. 3 W når bryteren er i drift, noe som er mer energieffektivt enn nye biler. n n n n n nStabil ytelse: Den eksterne antennen gjør signalet lengre og sterkere. Kun for start/stopp-batteri, den kan ikke starte motoren din. Standard design. n n n n n nPraktisk og enkel: Denne fjernstyrte elektromagnetiske batteribryteren lar deg flytte avtrekkeren under panseret til hånden din. n n n n n nDriftspenning: Stoppbryter 12V fjernkontroll, 11-15V driftspenningsområde, egnet for de fleste biler, små lastebiler, landbruksmaskiner, etc. n n n n n nLang rekkevidde: Bilbatteri-avkoblingssystem med avstand, drep bilens strømforsyningssystem med fjernkontroll, 48,78 m kontrollrekkevidde. n n n n n n n n n n n nSpesifikasjon: n n n n n nVare type: Fjernstyrt Batteri-Avkoblingssbryter n n n n n nMateriale: ABS, kobber, sølv n n n n n nBatterimodell: CR2016 x 1 (integrert) n n n n n nBatterikapasitet: 75 mAh n n n n n nDriftspenning: DC11-15V n n n n n nStartstrøm: 200A-360A (mindre enn ti sekunder) n n n n n nStandbystrøm: 0,005A n n n n n nBryterstørrelse: ca. 45 x 45 x 45 mm/1,77 x 1,77 x 1,77 tommer n n n n n nInstruksjoner: n n n n n nInstallasjonsmetode: 1: Den røde ledningen er koblet til den positive polen på batteriet, og den svarte ledningen er koblet til den negative polen på batteriet. Dette er strømforsyningen til bryteren, og fjernkontrollbryteren bruker veldig lite strøm. 2: De to store terminalene på relébryteren utgjør hovedbryteren. En innkommende linje og en utgående linje, i ingen bestemt rekkefølge, spiller rollen som på/av. 3: Når du styrer på/av på den negative polen, er en stor terminal koblet til den negative polen på batteriet, og en stor terminal er koblet til den negative polen på batteriet (den positive polen er også den samme). n n n n n nPakkeliste: n n n n n n2 x Fjernkontroll n n n n n n1 x Hovedstrømbryter n n n n n n1 x kobberterminal n n n n n n2 x batteriklemme n n n n n n1 x kobberadapter