Aluminium Oljeoppsamlingstank med baffelplate for Dodge Charger Hellcat 2015-2020 Racing Performance Gjelder: 2015-2020 Charger Hellcat passasjerside 2015-2020 Challenger Hellcat passasjerside (inkludert Redeye-modeller) 2018-2020 Jeep Trackhawk passasjerside 2018-2020 Challenger Demon passasjerside Oljeseparator: Robust billetstruktur. OEM-stil hurtigkobling til PCV-tilbehør Flerstegsfiltreringssystemet er designet for å samle de fineste dampene og plassere dem i den lett avtakbare bunnen, samtidig som ren luft kan passere gjennom luftinntaket. Hvordan fungerer det? I prosessen med å frigjøre veivhusets trykk gjennom inntaksrøret, vises en stor mengde olje i form av damp, inntaksrør og inntaksmanifoldløpere, og fortynner til og med gassen og reduserer oktantallet. Denne situasjonen oppstår på alle motorer, og etter hvert som veivhusets trykk øker, er det verre for tvangsinnmatingskjøretøyer (superladet og turboladet). For å løse dette problemet utviklet vi en oljeseparator av vårt eget design. Frest fra en solid aluminiumsblokk, dette er et bunnsolid arbeid. Den har en riflet drivstofftankbase for enkel fjerning for å tømme spillolje og en O-ringtetning for å forhindre lekkasje. Filteret består av en finmasket rustfri stålskjerm, som fanger opp fine oljedamper og frigjør dem når de er tunge nok til å falle. Deretter passerer de gjennom et 1/2 tykt 1/16 aluminium honeycomb-filter, hvor de blir større og større, og faller deretter til bunnen. Når olje passerer gjennom filteret, er den for tung til å komme inn i luftinntaket. Drivstofftanken kan inneholde 3 unser væske. Selv om det kanskje ikke høres ut som mye, bør du ikke se så mye drivstoff i PCV-systemet ditt. Tøm hver 2000-3000 miles, og du vil aldri kunne fylle den opp. Pakke: som bildet viser