helt ny og høy kvalitet
Funksjoner:
vi tar i bruk 0,36 tommer digitalt rør, egnet for 1 ~ 8 sylindrede biler og motorer 12V motor.
Våre produkter er med skall og skinner klarere.
Vis batterispenning før og etter motorstart
Når 12V bilbatteri overspenning (overspenning) eller underspenning, vil det blinke alarm.
Når batterispenningen er mindre enn 11V (15V), vil den flimre alarm og vise den virkelige batterispenningen.
Spesifikasjon:
Arbeidsspenning: 8v~17v
Arbeidsstrøm: 40mA
Spenningsnøyaktighet: ±0,1V；
Roterende nøyaktighet: ±30 runder/min
Maximym roterende måler: 100-31800 runde/min
Pærefarge: Rød
Antall: 1 stk
Andre inventar:
1. Denne auto-turtallsmåleren 2 i 1 funksjonsmåler bruker Ultra bright 0,36 tommer digitalt rør digitalt display instrument, drevet av høy ytelse mcu. Kan brukes i biler, motorsykler og andre elektroniske tenningskjøretøyer. Ved å bruke høy integrert design, størrelsen og utseendet av samme størrelse som enkeltfunksjonen til turtelleren. Kan enkelt installeres i kortet i støttehuset.
2. Bak instrumentknappen er det for å justere interne parametere, når det oppdages at displayhastigheten og faktisk hastighetsinkonsistens, må vi justere parametrene (motorsykkel tomgang 1100-1600, tomgang 750-1200, motor på tomgang i den nettopp startet på den høye siden ble stabiliteten på varme biler redusert, slik som endring av kondisjoneringsbelastning vil påvirke tomgang).
Parametre avhengig av motortype (som horisontal stang, stål, firesylindret), distribusjon og ledningsposisjon er berørt, spesielt i henhold til parametrene mer detaljert nedenfor som referanse. Fenomenet for parametermismatch vises, og hastigheten på den faktiske forskjellen er heltalls ganger eller flere ganger. Dette tilbakestiller de normale parameterne på den.
Før installasjon, vennligst les nøye følgende detaljer, problemer i tide og kontakt kundeservice. Vi er veldig glade for ditt svar på problemløsning.
Hvordan justere rotasjonshastighetsparametrene hvis den virkelige hastigheten er forskjellig fra visningshastigheten
langt trykk på knappen i mer enn 3 sekunder for å gå inn i innstillingstilstand, kort trykk velg frekvens, langt trykk i mer enn 3 sekunder for å bekrefte , ,
da er det ok. Parametrene lagres i den interne brikken, selv om strømbruddet og parameterne ikke går tapt.
denne målerens standardparametere er 2
2.1 Parametre: Tilpass til frekvensen på 8,33 Hz/1000 RPM per sylindertenning EFI bilbruk.
2.2 Parameter (standardinnstillingen): egnet for frekvens 16,66Hz/1000 for firesylindret EFI (andre tenner) og totakts- og firetaktsmotorsykler.
2.3 parametere: tre sylinder for biler for bruk av frekvens 25.00Hz/1000 rpm
2.4 parametere: fire sylinder for biler er egnet for frekvens 33.33Hz/1000 rpm tur (med elektrisk for biler) en tenner.
2,5 parametere: åtte sylindre for biler er egnet for frekvens 66,67 Hz/1000 rpm tur.
2,6 parametere: seks sylindre for biler er egnet for frekvens 50.00Hz/1000 rpm tur.
3. Denne måleren viser bilens motorhastighet automatisk. Når bilmotoren startet, begynner den å vise hastigheten. Hvis batteriet overspennes, som er større enn 15V (>15V)
Målerens visningshastighet vil flimre og blinke, noe som er alarm. og gi deg beskjed om at spenningen på bilbatteriet er over. Hvis maskinhastighet over 10000 rpm/for m, for eksempel 15000r/min, vil bilturtelleren vise -150
4. Arbeidsvolt: DC 8V -17V
Strøm: 40mA
Spenningsnøyaktighet: +/- 0,1V ;
Hastighetsnøyaktighet: +/- 30r/min
5. Slik kobler du:
Svart ledning: Jordledning, koble til batteriets negativ utgang (for DC - )
Rød ledning: Strømforsyning, koble til batteriets positive utgang (for DC +)
Gul ledning: Hastighetssignalkabel, tilkobling til tenningsuttak eller triggerlinjer
6. Installasjonsveiledning:
6.1 Vennligst koble til rød og svart ledning på forhånd for å sikre at skjermen fungerer normalt, så kobler du til en annen ledning. Merk følgende!
6.2 Turtallssignalet fra motorens tenningssignal, kan ha mange ledningsforbindelser
6.2.1. Elektronisk turtellerledning (noen ca