Nivåladningsfunksjon, produktet har en ni-trinns lademåte, som er henholdsvis, devulcanisering, drypplading, konstant strømlading, konstant spenningslading, batteristrømmåling, kompensasjonslading, flytende lading,\n optimalisert lading og liten strømlading. Når laderen ladeskjermen viser at batteriladingen er full (100%) og viser FUL, anbefales det å fortsette flytende lading og optimalisere lading. Effekten av liten strømlading er bedre\n i ca. 1 til 3 timer. Batteriet lades mer fullstendig til skjermen viser OFF og avslutningen er fullført.

\n

Etter tilkobling til strømforsyningen hjemme, viser skjermen at dF5 går inn i devulcaniseringsstadiet, og den automatiske ladestatusen er ca. 5 minutter senere. (Ingen devulcaniseringsfase i start/stopp/vannflaskemodus) Under ladingen,\n skjermen vil syklisk vise batterispenningen, strømmen, omgivelsesarbeidstemperaturen og den nåværende ladestatusen.

\n

Funksjon: Koble til batteriet og koble det til, utløs modusknappen fem ganger for å gå inn i reparasjonsmodus, og skjermen viser PUL(➕) blinkende. Det anbefales å reparere bilbatteriet i ca. 4 timer, og motorsykkelbatteriet og vann og elektrisitet\n flaske i ca. 2 timer, (batteriet varmes ikke opp for å forlenge reparasjonstiden). Reparasjonsmodusen har også strøm, og batteriet kan være fullt i lang tid. Etter at reparasjonen er fullført, er batterinivålinjen på skjermen full (100%), og viser\n FUL. På dette tidspunktet går laderen til flytende ladestatus, og reparasjonen er fullført når skjermen viser OFF.

\n

Stor skjermvisning, LCD-skjerm batteriladestatus, strøm, spenning, omgivelsestemperatur, laderfordelingstemperatur, ladestangscelleprosent, vinter- og sommermodus, omvendt tilkoblingstips, etc., enkel å bruke, full effektstopp.