Ni-trinns ladefunksjon, produktet har en ni-trinns lademodus, som er avsvovling, vedlikeholdslading, konstantstrømlading, konstantspenningslading, batteristrømdeteksjon, kompensasjonslading, flytelading, optimalisert lading og lading med lav strøm. Når laderens ladeskjerm viser batteriladefeltet fullt (100%) og viser FUL, anbefales det å fortsette flytelading og optimalisere ladingen. Effekten av lading med lav strøm er bedre i omtrent 1 til 3 timer. Batteriet lades mer fullstendig til skjermen viser OFF og avslutningen er fullført. Etter tilkobling til strømforsyningen viser skjermen at dF5 går inn i avsvovlingsstadiet, og den automatiske ladetilstanden er omtrent 5 minutter senere. (Ingen avsvovlingsstadium i start/stopp/vannflaskemodus) Under ladeprosessen vil skjermen syklisk vise batterispenning, strøm, omgivende arbeidstemperatur og gjeldende ladefremdrift. Funksjon: Koble til batteriet og sett det inn, trykk på modusknappen fem ganger for å gå inn i reparasjonsmodus, og skjermen viser PUL(➕) blinkende. Det anbefales å reparere bilbatteriet i omtrent 4 timer, og motorsykkelbatteriet og vann- og el-flasken i omtrent 2 timer (batteriet varmes ikke opp for å forlenge reparasjonstiden). Reparasjonsmodusen har også strøm, og batteriet kan være fullt over lang tid. Når reparasjonen er fullført, er batterinivåfeltet på skjermen fullt (100%) og viser FUL. På dette tidspunktet går laderen til flyteladingsstadiet, og reparasjonen er fullført når skjermen viser OFF. Stor skjermvisning, LCD-skjerm viser batteriladestatus, strøm, spenning, omgivelsestemperatur, laderens distribusjonstemperatur, ladefeltets celleprosent, vinter- og sommermodus, tips om omvendt tilkobling osv., enkel å bruke, full effektstopp.