Vare type: Børsteløs motor_x005f_x000D_

Modell: XD-37GB3525 _x005f_x000D_

Materiale: Kobber_x005f_x000D_

Isolasjonsmotstand: Etter at motoren har kjørt med nominell belastning under normal temperatur og fuktighet, når isolasjonsmotstanden mellom spolen og motorskallet måles med en DC500V motstandsmåler, skal den ikke overstige 20M_x005f_x000D_

Isolasjonsstyrke: Etter at motoren har kjørt med nominell belastning under normal temperatur og fuktighet, påføres 50Hz eller 60Hz mellom spolens skall i ett minutt, og avviket er 1500V._x005f_x000D_

Temperaturøkning: Det er normalt å installere en girkasse eller tilsvarende varmespreder og kjøre med nominell belastning under normal temperatur og fuktighet ved å bruke motstandsmetoden for å måle temperaturøkningen til spolen under 70. _x005f_x000D_

Isolasjonsklasse: Klasse B(130)_x005f_x000D_

Driftsmiljøtemperatur: Motor: -10~+40 (ingen ising)_x005f_x000D_

Bruksmiljøfuktighet: 85% eller mindre (ingen kondens)_x005f_x000D_

CW/CCW: Ja_x005f_x000D_

Hastighetsjustert: Ja_x005f_x000D_

Merknader: _x005f_x000D_

1 Overbelastning og låst rotor: _x005f_x000D_

Når motoren går, genererer den varme på grunn av energiomformingen som skjer inne i spolen og jernkjernen, og temperaturen stiger gradvis. Lasten er innenfor det nominelle området, og varmegenerering og varmespredning er balansert, og spolene til motoren vil ikke brenne. Imidlertid vil det føre til varme under overbelastning og låst rotor. Når kjøretiden er for lang, løses isolasjonsfilmen på emaljert tråd i spolen opp, noe som forårsaker kortslutning mellom de emaljerte trådene og brenner motoren._x005f_x000D_

2 Når du kjører med lav hastighet: _x005f_x000D_

For DC-motorer brukes generelt karbonbørster. Den roterende kommutatoren gnir mot karbonbørstene, og skaper gnister ved hakkene på kommutatoren. Når motoren går med lav hastighet, vil karbonbørstpulveret som lett genereres av friksjonen mellom kommutatoren og karbonbørsten, samle seg i kommutatorspalten, noe som forårsaker kortslutning og brenner motoren og driveren. Vær veldig forsiktig._x005f_x000D_

3 Forholdsregler om PWM-kontrolleren: _x005f_x000D_

Når du bruker PWM-kontrolleren, har karbonbørstene kortere levetid enn i nominell spenning (eller fast spenning) tilstand. I tillegg kan karbonbørstene slites ut raskt avhengig av bruksfrekvensen. Frekvensen til PWM-kontroll av DC-motorer er generelt 10-20KHz, og gjentatt PÅ-AV under PWM-kontroll kan spare energi. Imidlertid er delene som brukes i motoren like i bruksfrekvensen, noe som vil føre til resonans og varme. Vær oppmerksom på bruk._x005f_x000D_

I PWM-kontrolltilstanden, når du bruker den innebygde motoren til elektrolytisk kondensator, kan motoren ikke rotere med en viss fast frekvens. Prøv å bruke varistor for å skjule motoren. (Trenger å gjøre relaterte tester)_x005f_x000D_

4 Angående treghet og bremsing: _x005f_x000D_

Etter at motoren er slått av, vil rotoren fortsatt rotere på grunn av treghet, som er tregheten til DC-motoren. Hvis du vil stoppe rotasjonen umiddelbart, kan du kortslutte pluss- og minuspolene etter at du har slått av strømmen. Bruken av denne typen brems er å bruke motoren til å generere strøm (omvendt strøm). Strømmen kan øke midlertidig og forkorte levetiden._x005f_x000D_

5 Behandling av gulvmotor: _x005f_x000D_

Fordi den magnetiske flisen er et sprøtt materiale, kan DC-motoren bryte den magnetiske flisen når den faller, noe som får motoren til å blokkere og forårsake brann. Ikke bruk motoren etter at den har landet i stor høyde. _x005f_x000D_

ModellSpenning(DC/V)Tomgangshastighet(rpm/min)Tomgangsstrøm(A)Lastshastighet(rpm/min)Laststrøm(A)Effekt(W)_x005f_x000D_

XD-37GB3525 24V1000.12930.610_x005f_x000D_

2000.121750.610_x005f_x000D_

3000.122450.610_x005f_x000D_

5000.124350.610_x005f_x000D_

6000.125350.610