Ni-trinns ladefunksjon, produktet har en ni-trinns lademodus, som henholdsvis er devulkanisering, vedlikeholdslading, konstantstrømslading, konstantspenningslading, batteristrømdeteksjon, kompensasjonslading, flytende lading,
optimalisert lading og liten strømlading. Når laderskjermen viser at batteriladestolpen er full (100 %) og viser FUL, anbefales det å fortsette flytende lading og optimalisere ladingen. Effekten av liten strømlading er bedre
i omtrent 1 til 3 timer. Batteriet lades mer fullstendig til skjermen viser OFF og avslutningen er fullført.

Etter tilkobling til strømnettet viser skjermen at dF5 går inn i devulkaniseringstrinnet, og den automatiske ladetilstanden er omtrent 5 minutter senere. (Ingen devulkaniseringstrinn i start/stopp/vannflaskemodus) Under ladeprosessen
vil skjermen syklisk vise batterispenning, strøm, omgivelsestemperatur og gjeldende ladeprosess.

Funksjon: Koble til batteriet og plugg det inn, trykk på modusknappen fem ganger for å gå inn i reparasjonsmodus, og skjermen viser PUL(➕) blinkende. Det anbefales å reparere bilbatteriet i omtrent 4 timer, og motorsykkelbatteriet og vann- og elektrisitets-
flasken i omtrent 2 timer, (batteriet varmes ikke opp for å forlenge reparasjonstiden). Reparasjonsmodusen har også strøm, og batteriet kan være fullt i lang tid. Etter at reparasjonen er fullført, er batterinivålinjen på skjermen full (100 %), og viser
FUL. På dette tidspunktet går laderen til flytende ladetrinn, og reparasjonen er fullført når skjermen viser OFF.

Stor skjermvisning, LCD-skjerm viser batteriladestatus, strøm, spenning, omgivelsestemperatur, laderfordelingstemperatur, ladestolpecelleprosent, vinter- og sommermodus, tips om omvendt tilkobling osv., enkel å bruke, full effektstopp.